南昌沿江中北大道改造方案公布 将新建1座滨江拼宽桥

来源:江西晨报 编辑:徐子萌 发布: 2020-08-12 08:32
实施沿江中北大道(滕王阁至京九铁路)提升改造工程后,可缓解沿江南大道与沿江北大道快速路的交通压力,提高整个沿江大道的通行效率,方便市民出行。

南昌市民期待已久的南昌市沿江中北大道提升改造工程有了新进展。日前,南昌市行政审批局公布了关于南昌市沿江中北大道(滕王阁至京九铁路)提升改造工程可行性研究报告的初审意见,明确了该工程的建设内容和建设规模等。

为进一步缓解沿江南大道与沿江北大道快速路的交通压力,方便广大市民出行,南昌市沿江中北大道(滕王阁至京九铁路)提升改造工程被提上议程。该项目南起八一大桥,北至京九铁路,建设工期为12个月,由南昌城市建设投资发展有限公司负责建设。项目主要包括沿江中北大道提升改造工程和附属配套工程两部分。

提升改造工程包括:改造后的沿江中北大道(八一大桥至京九铁路)长约3.93公里,宽约25~85米,双向6~8车道,城市主干路,设计速度50公里/小时;新建500米长的滨江拼宽桥1座,新建宽4.5米的人行天桥4座。

附属配套工程包括:改造后的三经路(沿江中北大道至聆江二路)长约56米,宽约17米,双向2车道,城市支路,设计速度30公里/小时;八一大桥慢行桥改造;三纬路新建工程(沿江中北大道至爱国路)长约177米,宽约22米,双向2车道,城市支路,设计速度30公里/小时。

沿江大道是南昌市中心城区沿赣江东岸建设的一条重要城市干道。现阶段,沿江北大道快速路(英雄大桥至学院五路)、沿江中南大道快速路(滕王阁至生米大桥)和沿江南大道南延段快速路(生米大桥至南外环高速)已按快速路标准(双向6车道)建成通车。

目前,沿江中北大道(滕王阁至京九铁路)仍为主干路,双向4车道,属“卡脖子”路段。实施沿江中北大道(滕王阁至京九铁路)提升改造工程后,可缓解沿江南大道与沿江北大道快速路的交通压力,提高整个沿江大道的通行效率,方便市民出行。

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