力争两年建20万个停车位 江西加快补齐城市停车设施短板

来源:江西网络广播电视台 记者:刘起福 编辑:陈大圣 发布: 2020-03-30 21:30
既有停车设施难以满足区域的停车需求,各地测算停车需求和路内泊位停放周转率,施划一定数量的路内停车泊位,合理利用道路资源。如在住宅小区周围的次干道、支路及其较宽的人行道,以及城市支路,研究设置限时停车、夜间停车等分时段临时占用道路的机动车泊位。

江西网络广播电视台讯(王纪洪 记者 刘起福)江西力争用两年时间,新(扩)建公共停车泊位20万个、改造临时停车泊位4.8万个、增划路内停车泊位7.3万个、开放公共机构停车泊位7.2万个。

近日,江西省住房城乡建设厅制定《全省城市公共停车设施提质增量补短板专项行动方案》(以下简称《方案》),要求加快推进全省城市公共停车设施建设,补齐城市公共停车设施短板,缓解城市停车难。

根据《方案》,各地要充分利用绿地地下、学校地下、城市边角用地等新建路外公共停车场。鼓励利用住宅小区、办公楼边角地块建设机械式立体停车设施,鼓励利用树荫下空间增设泊位。在新城区,要优先安排停车设施建设用地,新建配建停车设施。

《方案》提出,城市更新改造拆迁腾空的近期闲置地块,应优先改造成临时停车场;城乡环境综合整治、城市功能与品质提升、老旧小区改造中拆违拆临释放的空间,要优先用于公共停车设施(泊位)建设。

既有停车设施难以满足区域的停车需求,各地测算停车需求和路内泊位停放周转率,施划一定数量的路内停车泊位,合理利用道路资源。如在住宅小区周围的次干道、支路及其较宽的人行道,以及城市支路,研究设置限时停车、夜间停车等分时段临时占用道路的机动车泊位。

与此同时,推动党政机关、事业单位、各类社团组织等公共机构内部停车设施向社会开放。《方案》中指出,各地要制定开放措施,强力推动中心城区党政机关、国有企事业单位等内部停车设施错时向社会开放,在2021年底前,错时开放比例不得低于30%。

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