速腾和轩逸哪款更值得购买?一起来一探究竟!

来源:江西网络广播电视台 编辑:华瑞 发布: 2019-12-11 11:52
制动后,内侧打滑驱动轮传递的驱动扭矩提高,差速器将驱动扭矩传递至外侧未打滑驱动轮,驱动扭矩增加,降低转向不足倾向;速腾 速腾这款车配置非常丰富,且拥有精致的做工、出色的设计、豪华的内饰、实用的配置,空调出风口使用的是长方形的横条设计。速腾和轩逸这样对比下来,结果就显而易见了。

随着生活的发展,汽车,这个过去的奢侈品,俨然已经成了现在社会的生活必需品,那么面对五花八门各种各样的汽车,消费者到底该如何选择呢?今天我们以全新一代速腾和轩逸为例,来看看年轻人买车应该怎么买?

速腾

速腾的外观时尚

速腾在外观上使用了全新的设计语言,硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,散发着强烈的力量感和秩序感;而那宛若竖琴琴弦的上下格栅极富韵律,时尚感提升明显。下面使用大面积梯形横幅式格栅,两便黑色面板内部带有雾灯,整体辨识度非常高。平直流畅的腰线将整车首尾自然相连,勾勒出舒展修长的车身轮廓,而轿跑风格C柱造型和18吋双色轮毂的加入,则为整车造型增添了引领潮流风尚的运动气息。尾部是琴键式分层设计,将层次鲜明的水平特征线与富有质感的水平镀铬饰条巧妙搭配,带来强烈的横向延展视觉效果,并与前脸设计元素交相辉映。

速腾

轩逸的外观也很灵动

轩逸的外观上使用了V-motion 2.0外观设计语言,使前脸的大灯、格栅融为一体,并且通过凌厉的线条,将雾灯区域切割出独有的锐意及动感。标志性的大V型镀铬装饰和蜂窝状进气格栅相结合,两便的大灯进行了全新设计,搭配上led光源,车头更显运动,从之前中庸形象蜕变成轿跑车型的即视感。

轩逸

在外观方面来看,两款车都有自己的优点,不过小编认为还是速腾更为优雅。

配置不同驾驶乐趣不同

速腾全系采用增压发动机,动力强,提速快,变道超车都没问题,而且标配多连杆独立后悬架与XDS动态电子差速锁,高速过弯时,当扭矩增至一定程度,XDS将制动弯道内侧打滑车轮,使转向更精确;制动后,内侧打滑驱动轮传递的驱动扭矩提高,差速器将驱动扭矩传递至外侧未打滑驱动轮,驱动扭矩增加,降低转向不足倾向;出弯时减小转向不足趋势,可获得更高车速,提高车辆转向灵活性。另外,速腾舒适型就提供四种驾驶模式选择,轻松应对坑洼路面、高速行驶等多路况驾驶需求;而新轩逸全系仅有1.6L可选择,搭配CVT 变速箱,动力弱提速慢,起步都费劲,后悬架也是扭力梁形式,毫无驾驶乐趣可言。

速腾

速腾这款车配置非常丰富,且拥有精致的做工、出色的设计、豪华的内饰、实用的配置,空调出风口使用的是长方形的横条设计。而再看轩逸,全系无可变内饰氛围灯、LED尾灯,连主副驾化妆镜灯都没有,配置不太齐全,乘驾都会影响舒适感。

只要按照我们文中的各项指标去分析,就不难得到正确的判断。速腾和轩逸这样对比下来,结果就显而易见了。所以选车别怕麻烦,多花点时间对比一下还是有价值的。

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