缓解城区“停车难” 九三学社省委会献良策

来源: 江西网络广播电视台 记者:龚珏 编辑:陈丽琴 发布: 2018-01-25 17:43
同时,加大对公共停车设施建设的投入,将城市公共停车设施建设纳入政府的重点民生实事工程,遵循“以配建停车为主、公共停车为辅、路内划线停车为补充”的原则,合理增加车位供给,兴建集地下地上为一体,集约化程度高、适应性强的现代化立体停车楼。

江西网络广播电视台讯(记者 龚珏)随着全省各市机动车尤其是小车拥有量急剧增加,城区停车位的供应却明显滞后。针对这一情况,九三学社江西省委会从车位供给、公共停车设施建设、提高管理水平等方面给出了建议。

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资料图

九三学社省委会以新余市为例,指出该市自2014年实施车改以后,机动车连年以20-30%的速度迅猛增长,至2017年7月,全市机动车总量逾25万余辆,其中小车保有量达12万余辆,全市城区公共停车泊位和住宅小区业主车(库)位共计不足8万个,车位缺口已达4万余个,停车供需的矛盾突出。

据调查,该市公共停车场利用率较低,道路停放周转率低,大多数单位办公场地停车位白天不够用,晚上闲置;居住地停车位则是晚上不够用,白天闲置;许多小区车位不足,小区内外的路面上车满为患,拥挤不堪;城域内车位共享情况较差,普遍存在“有位无车停、有车无位停”的现象。

另外,该市目前还没有完成公共停车场专项编制规划,1999年以前建设的商业、住宅楼几乎没有考虑配建车位,2008年后配建标准逐步提高,但仍严重滞后于经济社会的发展需求。

为促进城市交通与经济社会的协调发展,打造供需一体、秩序井然的城区交通体系,九三学社省委会建议尽快编制城区公共停车场专项规划,做好建成年限较早、改造余地较小、中心城区和核心商贸区等停车供需矛盾突出区域的停车场规划和建设工作,实行设施区域差别供应。

同时,加大对公共停车设施建设的投入,将城市公共停车设施建设纳入政府的重点民生实事工程,遵循“以配建停车为主、公共停车为辅、路内划线停车为补充”的原则,合理增加车位供给,兴建集地下地上为一体,集约化程度高、适应性强的现代化立体停车楼。

此外,九三学社省委会还建议加强智能化停车应用和管理,对停车资源进行接驳,形成统一的停车信息管理平台。推广“互联网+”APP应用,利用手机获取共享信息,如停车场位置、空余车位、收费明细、实况图片以及允许停放时段等,并进行智能推荐和驾驶诱导,从而实现通畅、有序的车辆停放和无人化停车收费管理。

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